엔진오일 스펙과 기능에 대해 알아보자 불스원 지테크 G tech

불스원 관계자님께서 이번에 새로 론칭하는 엔진오일인 지테크 G-tech 를 보내주셨다. 감사히 잘 쓰겠습니다. 얼마전 킥스 파오 0w40을 교환하고 1000km밖에 운행하지 않은지라 나중에 교환 하기로 하고 일단 개봉기?를 써보고자 한다. 개봉기만 쓰면 썰렁하니 엔진오일 스펙 공부도 할겸 지테크 스펙에 대해 설명해본다. 

불스원에서 만든건 아니고 독일에서 만든걸 수입해 오는것 같다. 요즘 국산 기술도 많이 발달했지만 그래도 아직 독일 오일 기술은 못따라 갈테니 100% 독일제라고 하니 믿음이 간다. 그리고 이거 한통에 2만7천원 상당한다고 한다. 엄청 비싸다... 

스펙을 하나 하나 쪼개서 보자. 

ACEA A3/B4/C3 ---->유럽자동차 오일등급제조협회/승용가솔린/승용디젤/DFP대응엔진용 참고로 SAE, API 등급은 미국기준의 오일 등급이다.

SAE, API등급보다 ACEA등급이 더 요구조건이 까다롭다고 하니 그만큼 더 만들기 까다롭고 단가도 올라갈 것이다. 

a3/b3-내구성이강화된엔진오일

a3/b4- 직접분사형 승용디젤엔진오일(주로유럽형)

a5/b5 연비절감+내구성강화

C3규격도 만족한다. 참고로 C규격은 유럽의 자동차회사들이 DPF보호를 위해 만든 규격이다.

C1: 포드

C2: 푸조

C3: BMW, 벤츠, 폭스바겐, 포르쉐, GM

C4: 포드, 르노

[출처] [모하비 이해하기] 엔진오일 C3 규격 이해하기 (기아자동차 공식 모하비 대표카페- 클럽하비) |작성자 i충청i모하비토벤

api sn/cf

mb-approval 229.51(covers 229.31) 벤츠규격 승인 수치가 클수록 고효율 고연비, 상위기종으로는 229.52가있음

bmw longlife-04 충족

LL-04는 저유황유(low sulfur content fuels )에 주로 유럽 과 독일 국가용

LL-01은 고유황유high sulfur content fuels)인 미국 시장용이다. 

audi/vw 502.00/505.00/505.01 cold start가부드러운 특징

VW 502.00(가솔린)/505.00(디젤)

opel gm dexos2 연비성엔 Dexos2가 슬러지방지엔 C3가 좋다.

multiformance

100% synthetic

몇리터가 들어갔는지 눈금 표시도 해준다. 친절한 불스원 같으니라고~ 

현재 차량에 0W40 킥스파오1을 넣고 다니는데 아무래도 점도때문에 연비가 기존 5W30보다 안나온다. 

하지만 그 묵직한 배기음과 정숙성은 정말 차이가 날 정도로 탁월하다. 따땃한 봄이 되면 불스원 지테크로 갈아타고 다시한번 리뷰를 남겨 보겠다. 기대된다.